環保署長李應元日前在環保署闢室「協調」台化彰化廠燃煤案，未有結論，台化決循訴願、行政訴訟等方式，尋求解套。李應元説台化要求M16、M17復工運轉，是否核發許可證權責在地方政府，中長期目標台化仍要遷離彰化市區，最慢要配合鐵路高架化即2028年的期程⋯⋯。
李應元身為全國環保最高主管，曾多次表示「希望」台化M16、M17能「排放減量並加嚴標準」，（按，M22已復工無望），但台化並不吃這一套，它目前決策是放棄重新申請許可證，而照原被縣政府駁回的申請案進行訴願、行政訴訟，以期回復原狀態並先延長一次5年。
其實，台化的M16和M17不「汽電共生」根本不影響台化廠內4單位生產製程，因為台化原先三座汽電共生爐，在今年發電量有83％是當「餘電」賣給台電，每月收入約1億元，其他17％才是供廠內台化本業、台塑生技等使用，台化變成無照的「台化火力發電廠」。
根據彰化縣政府的正式說明，台化廠內所需用電，其實可以用「備用鍋爐」或「一般鍋爐」申請，即可產生所需蒸氣和電力，而M16、M17也可重新申請許可，只要符合目前環保法令，就可取得操作許可證，完全沒有所謂「關廠」之虞。
彰縣府所説，台化當然十分明白，但它偏不這樣做，而要硬拗照舊標準、舊許可證「延長」之，和彰縣府堅持的「異動」申請，大為逕庭，造成僵持。
台化將走的訴願案是向環保署提出，如訴願成功，撤銷原處分另為處分，台化不見得就能取得「延長許可證」，還可能有其他態樣的處分。若訴願駁回，台化勢必要走「行政訴訟」一途，至少半載一年，前後加總，需超過1年時間，一個千人工廠，自謂每月支出要數千萬，一年多下來，花費幾億元跑不掉，雖說只有越南河靜鋼廠罰鍰156億的「零頭」，但總不是正常企業經營之道，其中「怪怪的」。
由於台化此舉不符經驗法則，外界對此有多方揣測，一是台化自信在向環保署訴願會勝訴，短短三個月時間值得「博」一下。此途徑有幾分可能，一來李應元是銜蔡英文總統之命「喬」台化案，多次發言從未説過「依法行政」，而是「希望」台化能繼續運作！其二外界擔心李應元夫人黃月桂教授，曾在台塑集團的長庚大學前後任教12年，擔任過系主任和研究所所長，現雖已不在長庚醫大，但會不會因此對李應元產生無形影響？的確令人不免「杞人憂天」。
至於行政訴訟方面，由於過往所謂「法院是國民黨開的」的斐言流長，還真的有相當程度的事實，如今雖政黨輪替，但執政黨不會也不敢去碰「干涉司法」這一塊，君不見阿扁執政八年，司法界包括檢調還是一片天天天藍，阿扁卸任第一天，即被自己創設的特偵組禁止出國出海，後來還換法官將之收押，最高法院還自創「實質影響力説」逕為重判。而阿扁保外就醫後，兩度申請出席基金會餐會和雙十慶典，都被中監「凸臭」兼糟蹋，法務部形同是中監的「細漢仔」，邱太三部長見了中監典獄長恐怕還要低聲下氣。
但從法令層面來看，台化是完全站不住脚的，縣政府則有「依法行政」的優勢，中央政府或法院要「搓圓仔」或要「硬拗」，難度非常高。而台化案沸沸揚揚，已成為新政府環保政策的「試金石」，全台灣都在看！而李應元所謂「台化至遲2028年要遷出彰化市」的談話，究竟藴含什麼真意，還是「放屁安狗心」，外人實在霧煞煞，講這句話是有逾越身分職權之虞，治絲益棼，林全內閣又要「添亂」嗎？
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