台中捷運工程10日發生鋼樑掉落意外，釀成4死4傷的慘劇，國民黨立院黨團召開記者會究責台中市府，並批評林佳龍指示趕工釀禍。
黨團副書記長李貴敏質疑，如此高難度的施作工程，為何無人監工？究竟是誰下令在交通尖峰時段，把圍籬拆除，讓民眾暴露在危險路段當中？「我們要求檢調和行政單位確實調查，未來類似事件不再發生」。
針對國民黨團指控，台中市政府新聞局長卓冠廷回應時暗批，部分人士刻意移花接木、張冠李戴，除了散布「趕工釀災」的耳語，還將日前市府為還路於民的工事完成路段拆除圍籬措施，與事發工地因當天工具機操作而暫時拆除的圍籬，不同位置的兩者混為一談，擾亂視聽。
針對中捷綠線發生工安意外，台中市政府今天召開專案檢討報告，報告中指出台中市交通局3項疏失，台中市交通局長王義川則是對外致歉。
國民黨立院黨團今（13）日上午召開「趕工求連任、出事躲責任」記者會，黨團書記長廖國棟、首席副書記長林德福、副書記長李貴敏、立委李鴻鈞、江惠貞，以及台中市區域立委盧秀燕、江啟臣、楊瓊瓔等8人，就中捷工安意外問題要求台中市長林佳龍出面說明。
李貴敏表示，新北市土木技師公會理事長余烈提到台中捷運是極高難度且專業的工程；而熟悉工程的立委李鴻鈞也說，施工前由主管機關－台中市政府審查施工計畫書、危險性評估，並依兩份報告進行現場施工和管理。
李貴敏強調，依照兩位專家的說法，施工過程中必須按照計畫書執行，另有設計、建造和監工單位，為什麼現場施作時沒有派員監工？
李貴敏指出，勞動部中區職業安全衛生中心在民國102年11月時進行稽查時，就檢查出現場有（人員）墜落及感電的疑慮，並處以停工處分1次，既然有問題，事後卻無任何改善？
李貴敏認為，工程交通維持計畫要確實執行，計畫的施工時間規定從晚上11時到清晨5時，再從早上9時到下午4時，為何事發時間竟在下午4時過後，顯示台中市政府並未依規定監督包商執行施工時間。
此外，「到底是誰下令把圍籬拆除掉？」李貴敏表示，傷亡名單中除了勞工還有民眾，大家都知道下午4時到8時是交通尖峰時段，在圍籬拆除的情況下，民眾經過的危險性更高，「我們希望檢調和行政單位要調查清楚，希望未來類似事件不要再發生」。