為抗議過勞問題未解決，台鐵司機員決定明天西洋情人節發動怠工，台鐵全國火車駕駛聯誼會會長林聰吉今（13）日表示，因訴求未獲台鐵管理局回應，為了用路安全，700多名司機員將從明天清晨第1班車開始，在所有平交道前減速至時速60公里以下，以示抗議。
這項消息昨天晚間在PTT網上貼出，立即引發不少討論，絕大多數網友都表達支持的看法，有人說：「慢10分跟慢30分是一樣當然挺」、「太麻煩了吧....直接罷工在家休息好嗎~」「有錢買車 沒錢買最基本的設備和補足人員」，「選在214我相信幕後真正的首腦是去死去死團」。
林聰吉指出，近年台鐵運量屢創新高，加上當局引進太魯閣、普悠瑪、800型各新型車種，提高車速以縮短乘車時間，但平交道號誌等設備並未隨之提升，司機員工作時間日夜顛倒，精神長期處於高壓緊繃，深夜又未充分休息，已嚴重影響行車安全。
台鐵人力多年來嚴重吃緊，為因應人力不足與訓練不足，包括機務段副段長、主任、甚至指導老師都投入第一線工作維持鐵路運轉，駕駛常只受短期訓練即單獨投入線上工作，對鐵路安全造成潛在影響等問題，多次反應台鐵管理局，但對方並未理會。
「為自保安全，全天將有上千班次通過平交道降速，若造成誤點再請用路人和社會大眾諒解」，林聰吉表示，長期以來只要發生問題，台鐵就把責任推給基層員工，全國火車駕駛聯誼會已通過平交道減速方案，這項措施將實施到台鐵具體承諾改善為止。
不過台鐵否認不予理會的說法。台鐵局運務處副處長彭明光今天表示，台鐵將在5年內爭取增加289名駕駛員，今年底就會增加43人，另已增加153名人員負責鐵路平交道保安工作，他也指出，全國共有463處平交道，台鐵駕駛員明天在情人節週末的減速抗議，可能引發連鎖大誤點。
有媒體計算，若一列自強號每經過平交道，都要從時速110公里減速至60公里，將多花20秒，以西部幹線基隆到高雄為例，有213個平交道，全程誤點將超過1小時，更將影響後續車次連鎖誤點；北東普悠瑪號可能延誤30分鐘以上。不過依照台鐵誤點退票規定，列車時間延遲45分鐘以上者都將賠償。
