今年端午假期蘇花公路因坍方中斷無法通行，影響民眾出遊及返回工作崗位，被民眾罵翻了。行政院長林全今天在院會表示，交通部及時啟動「東部蘇花段陸路運輸中斷之疏運應變方案」，由台鐵機動增加班次、啟動藍色公路運送人車，對於紓解旅客的返鄉問題有相當的幫助。他請交通部參考此次鐵路海運共同投入應變的經驗，研擬規劃蘇花公路中斷旅客及車輛疏運的緊急應變機制，以減少未來因類似災害造成的交通衝擊。
林全說，去年520新政府上任後，就十分重視花東地區聯外交通的改善，也推出多項重要措施，例如連續假期台鐵東線部分自強號班次實施實名制、加速推動花東鐵路雙軌電氣化及台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫等。
另外為了提升東部聯外道路的安全性與可靠性，行政院於99年底核定「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」，優先就線型標準低、肇事率高及落石坍方頻率高的「蘇澳至東澳」、「南澳至和平」、「和中至大清水」三路段辦理另闢新的路線，在公路總局施工團隊的努力下，目前計畫中的8座隧道已有6座貫通，截至今（106）年4月底止，整體進度達69.93%，預計年底蘇澳至東澳段即可完工，108年底全線通車，這些路段的改善將對於整體蘇花道路行車有相當的保障。有關此次發生的台9線112.6K九宮里處落石坍方事件，即位於蘇澳至東澳段的改善範圍內，在該路段新路線於今年底先行完工通車後，用路人即可使用較安全的道路，並避開此落石路段。
至於未納入前開核定蘇花改計畫的路段，林全說，已請交通部持續辦理邊坡落石防護、明隧道、彎道改善工程，並針對現有道路線形、邊坡穩定性、交通安全等加速進行調查分析工作，希望今年底提出完整有效的短、中、長期改善方案，以確保整體台9線蘇花公路的行車安全。
他表示，這次端午假期高速公路交通量雖然有增加，但透過交通部規劃的分流疏導與高承載管制等措施，以及高公局、公路警察局同仁加強事故處理的努力之下，整體國道交通狀況仍較去年端午節改善，旅行時間也較去（105）年減少。面對未來高速公路交通量仍將不斷成長的情形，也請交通部研議連假公共運輸的分流計畫，減少私人運具使用，以紓解連假國道交通壅塞；此外，考量假日各時段用路需求不同，也應善用科技及市場機制，減少大量人力執勤，並就高速公路採行彈性費率的可行性進行研究。