為紓解北宜高速公路國道5號每逢假日必塞車的窘境，今（20）日開始試辦主線紅綠燈儀控措施，但發生嚴重塞車，甚至因宣導不足，許多人見到高速公路竟出現紅綠燈，還以為走錯路而頻踩煞車，導致追撞事故，不少民眾聽到27日還要再試辦，紛紛痛罵「發什麼神經」。
這要稱之為「創舉」？高速公路局於今天試辦北宜高速公路設紅綠燈，於國5北上30.5公里處出口標誌前方門架設有紅綠燈號誌，當開放路肩時，主線2車道車輛依號誌顯示行駛，紅燈停、綠燈行；另國5北上宜蘭至頭城路肩通行大客車，以提升大客車運轉效率。
不過原本要到下午才開始的新措施，因大量車潮湧現，官方臨時決定提早在上午11時實施，先開放大客車行駛路肩，接著國5主線啟動紅綠燈的儀控措施，但因為許多用路人搞不清楚新動線，不但車流回堵到34公里處，塞車情形更加嚴重，還因此有發生追撞事故，幸好無人受傷。
高公局並不認為此舉有什麼問題。國道高速公路局副局長吳木富表示，新措施有利大眾運具，以大客車來說，宜蘭到台北平均可快11分鐘，顯示新措施有相當成效；至於車輛追撞事故，高公局指事故點距離管制區還有800公尺，「假日車多時本來就易有小事故」，認為此意外與新措施無關。
新措施雖然讓大客車速度稍快，但用路人抱怨連連，行駛路肩的大客車大排長龍，把頭城交流道與匝道連接出口堵住，擋住要下匝道的車輛，主線三車道還塞成四線，交通因此大打結，住在宜蘭的用路人也痛罵：「高速公路設紅綠燈，塞車更嚴重，官員是在發什麼神經！」