大陸強烈冷氣團來襲，帶來境外空氣污染物，簡稱「陸霧」。全台的空氣品質已到了最差的紫色等級，對人們的心情和和健康都有極大的威脅。於是我就想到了一個心裡存在已久的疑惑，為什麼台灣不去發起一個「東亞空污聯盟或論壇」，將東亞的跨境污染問題正式列入時間表？如果台灣有膽識敢去發動這個聯盟或論壇，一定可以在東亞獲得回響，這乃是台灣開創國際活動空間最好的項目！
近年來國際社會的規則已變，那就是許多以前認為是國家主權的事務已經限縮，它雖然仍是主權，但其他國家也有發言權。例如，最近剛開幕的巴黎氣候峰會就確定了一個原則：一個國家的排碳既是主權，但也是國際的公共事務，空氣和水乃是人類共有的資產，中國已是碳排放第一大國，美國是第二大國。中美基於主權，它當然必須自我管理，但因為也是全球的事，聯合國當然也必須參與。
而空氣污染問題亦然，在十九世紀前，空氣污染根本沒有發生，到了近代，污染問題逐漸出現，它最初只被視為各國的主權事務，倫敦污染嚴重，一九五六年英國公布空氣清潔法案，開始禁止燃煤；一九五三年美國匹茲堡污染嚴重，也開始禁止燃煤；一九七○年日本污染嚴重，也開始限制燃煤及汽車排氣。但這種主權概念，從一九八○年代反酸雨後，它就成了區域共管的事。當年英國的酸雨北歐和歐洲國家就各國一起發聲美國的酸雨管制，加拿大就發揮了很大作用，因此今天中國已成了東亞空氣污染第一大國，東亞的台港澳、日本、韓國、越南、菲律賓等，當然必須參與到中國的跨境空氣污染問題裡，而且這些國家地區，本身也是個污染源，組成聯盟或論壇，應有助於本身的改進。如果東亞能在空染問題上相互監督，相互期勉，相互改進，這對東亞的進步，其實是好事。如果台灣能倡議這種機制，並邀請各國產學界介入，推廣空氣污染的學術與科技，貢獻就會更大。
中國現在已成了世界第一排碳大國，也是第一空污大國，中國每年都沙塵暴嚴重，沙塵甚至吹過了太平洋，到了美國大陸，而中國的霧霾也一年比一年厲害。中國的空氣品質正快速惡化，若不立即改善，包括北京在內，許多中國城市已不適人居。今年的霾害，台灣被害的程度就甚於過去幾年。在這個時候，如果台灣能倡議成立「東亞究污聯盟或論壇」，形成一個對話機構，不但東亞國家樂於支持，甚至中國人民亦樂見，台灣與中國共同關心的課題也會大幅增加！