奔馳在西部平原上的台灣高鐵，今天進入第十個年頭，當年這個馬英九口中的廢鐵，10年來輸運4億人次的旅客，民進黨立委鄭運鵬今日在臉書上透露，當年具有土木工程背景的他，曾在高鐵上班10個月，後來董事長殷琪還曾詢問他擔任高鐵第一批赴日受訓種子駕駛員的意願，只是當時受到吳乃仁徵召要他幫忙參與2004陳水扁總統競選連任，只好忍痛婉拒，否則他現在可能就是帥氣高鐵駕駛員的種子教官，而且還能看得懂沒字幕的日劇。
鄭運鵬透露，在2003年初因剛幫前行政院院長謝長廷院長打贏高雄市長的連任，因無意留在市府任職而離開了高雄。因自己具有土木工程背景，當時還在興建期的台灣高鐵可是當年全世界最大的BOT案，便心嚮往之，覺得應該恭逢其盛才不枉讀大學四年，因此進入高鐵服務。
當時他在總經理室協助處理一些爭議中的公共事務，也利用機會瞭解台灣高鐵計畫的整體運作，但年底便因為時任民進黨秘書長吳乃仁的徵召，盼他能回民進黨團隊協助2004年阿扁的連任選舉，所以就離開待了10多月的高鐵。
鄭運鵬透露，當時他在發放年終獎金前夕離職，而他開高鐵損失的不是年終獎金，而是就在答應吳乃仁秘書長的之後一週，時任台灣高鐵事長的殷琪卻來詢問他擔任高鐵第一批赴日受訓種子駕駛員的意願。只是因為已經答應吳乃仁，當下只能咬牙婉拒殷琪董事長的邀請，鄭運鵬還打趣說：「不然，今天他就是帥氣高鐵駕駛員的種子教官，而且還能看得懂沒字幕的日劇！」
鄭運鵬還表示，當時剛打敗仗的國民黨在立院瘋狂詛咒高鐵是廢鐵，但民進黨政府在萬難中還是協助了資金和興建上的瓶頸，在2007年順利通車，他認為後來馬英九總統願意搭乘他口中的「廢鐵」，也算是民進黨執政的功德一件。他還表示，除了高鐵，當年台北捷運、雪山隧道、台灣高鐵，都是國民黨執政時代無法完成的爛攤子，民進黨執政之後，不但順利解決困難，還省錢省力，「這是執政能力的證明」！