「拓寬193的必要性與公益性為何？」
「為什麼不能為當地居民改善路況，一定要拓寬為20米『遊覽車走的大道』？」
爭議不斷的花蓮縣道193拓寬案，「北段」被認為影響生態及景觀最大，縣府拓寬計畫已三度遭環評專案小組駁回，長期關注此案的「守護193縣道公民團體聯盟」，卻不能因此安心，因為縣府還沒死心，預料本月26日將重啟環差審查會議，公民團體今以媒體頭版廣告質疑縣府用意，並強調全力反對拓寬計畫。
根據花蓮縣政府規劃的193縣道拓寬工程，預計從三棧到吉安，總長約22公里道路，分成北、中、南三段施工，但是拓寬計畫在公民團體多次的「強力關注」下，遲遲無法進行。
拓寬計畫歷經三次專案小組審查，均遭駁回重審，縣府為求順利過關，將此案分為北中南三區段拓寬，南段5.2公里靠近吉安較無爭議，已通過環差審查動工。
公民團體指出，他們並非全然反對道路開發，但北段七星潭路段，通過防風林區塊，也是被視為台灣最美麗的海岸公路，林務局也在多次會議上，表達不可破壞防風林的立場，惟縣府不放棄，還是期待再審北、中段開發，這才是讓公民團體最不能理解與接受的地方。
「聽說一九三拓寬又要捲土重來？」臉書社團「爭取改善不拓寬，共創幸福193」、「花東發聲台」、「地球公民基金會」多個公民團體稍早發文提出質疑，還貼出親縣府派的縣議員何禮臺上月23日在議會針對193拓寬案的質詢內容，逼問環保局長饒忠「何時通過193環評」，影片一貼出吸引大量轉貼分享，有網友批「真是地方民代霸凌政府官員的經典」、「都是自己選出的怪誰呢」？
東華大學教授戴興盛批評：「縣議員及縣政府官員在公然破壞行政程序」。認為如果環評案件在沒有審查前就可以承諾會過「台灣還需要環評嗎」？「廢掉環評法及環保局算了」！
而今天花蓮地方報頭版一個醒目廣告，刊登了優美的七星潭海景，盼望各界能珍惜這天然資源；「爭取改善不拓寬，共創幸福193」隨即也在臉書貼出訊息，獲得不少迴響，也有幾位花蓮民眾留言，表示希望能夠集資買廣告，讓更多花蓮人知道拓寬消息、七星潭即將拓建停車場，被車流塞爆...... 。
幸福193表示，縣道193北段，將於12/26下午三點（中美路68號）進行環差審查 會議資訊：https://goo.gl/mtrd6E。呼籲花蓮各界打給相關立委、民意代表、公路總局 02-23070123、縣民專線1999。詢問：「拓寬193的必要性與公益性為何？為什麼不能為當地居民而好好改善，一定要耗資『上億』拓寬為20米『遊覽車走的大道』」？
圖：因縣府26日重啟北端拓寬環差會議，公民團集資今天在地方報刊登緊急呼籲，希望留下七星潭自然資源。（王志偉翻攝）