全台首見的「反禁摩令」機車大遊行，昨(19)日下午在台中巿政府和巿議會周圍「轟隆轟隆」的展開，約有六千輛來自各地的各型機車約八千人參與，訴求是反對對機車的「岐視」和差別待遇，「今天禁大宅門，明天禁全台」的標語表達了他們的憂慮，要求台中巿政府和巿議會取消「禁摩」的岐視條款，政府也應全盤檢討。
「反禁摩令」遊行的由來，是去年十二月下旬，台中巿議會在審查「台中巿低碳自治條例」時，市府原草案是計畫逐步獎勵淘汰汚染性較重的二行程老舊機車，但市議員李中、洪嘉鴻認為不夠，於委員會審查時，提議修正為民國110年起台中巿在公告指定區域，禁止行駛「燃油機車」，此條例草案經大會三讀通過，雖引起機車族大嘩，但由於市議會已休會，沒有議員復議的機會，巿政府亦無意提覆議案，遂定案成為自治條例。
此條例「禁駛燃油機車」但卻未同樣禁止燃油汽車的規定，引起機車族忿忿不平，認為偏袒汽車而岐視機車，而台中巿雖說只打算在水湳經貿特區（胡志強市長賜名"大宅門"）實施，但難保隨時可公告指定全市施行，甚至經「漫延」至全台各縣巿一體實施，遂由未正式登記的「中華民國機車黨」，發動此次全台首見的機車抗議遊行，並事先申請經核准在案。
十九日下午一時行，來自各地的機車陸續到達集結點-----台中市政府和市議會的周圍道路廣場，擠得水洩不通，警方亦派員警協助維持秩序，二時正出發繞行巿政區的四周區塊，騎士多有備而來的全副裝備，獨騎或雙載。參加遊行機車以低速繞行，也有行人持標語或在人行道加油。眾多機車以四台併列行駛，秩序井然，據維持秩序的員警向記者說：估計在六千台以上的機車參加，其中約有一至兩成的超重機，低沈的轟隆聲如雷鳴，但都有遵守交通號誌和員警指揮，動線緩慢尚稱秩序良好。
記者隨機訪問參加遊行騎士，大部分說是為「爭權益」、「反岐視」、「反霸凌」，也有人認為台中市要低碳，則柴油汽車要優先禁，一般汽油車也要禁，不能光禁機車，否則此例一開，全台各縣市都模仿實施，那千萬機車族要用什麼交通工具上下班或謀生？但也有騎士回答「沒有理由」。
發起此遊行的中華民國機車黨負責人董建一則說，「禁摩令」不在於區域大小，而是遣違反憲法的平等權保障，且有製造階級對立之虞，台中市府和市議會應廢除。
台中巿府低碳辦公室主任黃崇典接下陳情書時，表示「虛心接受」。
此「反禁摩令」在中午二時至三時間舉行，此期間艷陽高照，氣溫直逼卅度，許多「重裝備」的騎士被曬得熱汗直冒，直呼台中的冬天怎麼那麼熱。
約三時許，主辦單位宣佈遊行時間到，解散！數千輛機車四面八方循序散去，約廿分鐘才恢復正常車流，沒有演講，更沒有一般抗議遊行的激情，結束了一場「另類」的機車抗議遊行活動。