新聞標題【民報】騎youbike優待與否有關係嗎?
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騎youbike優待與否有關係嗎?

 中小企業負責人 2015-01-22 10:38
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對於台北人而言,騎youbike現在好像是一種Honor,也是一種享受,也許前30分鐘免費是一個誘因,但真正的原因卻可能只是-它實在太方便了。筆者住在政大附近,捷運只到動物園站,一般人要到政大只好再搭公車或騎自行車,搭公車含等車要花10-15分鐘費,騎youbike只要花5-10分鐘,很多人會選擇youbike,是因為騎自行車可以當交通工具兼運動健身。

而根據調查81%的youbike使用者是在免費的30分鐘內,台北市長柯文哲說Youbike成功是因為貪小便宜的文化,主張取消前30分鐘免費,筆者的建議是將第一次付費改為第一小時優惠為10元,可激勵大家多騎多運動。因為這是否貪小便宜心態,或許只佔小小的一部份吧!但如果因此形成騎youbike運動的風潮,比較起要推廣環保節能的大筆支出,花費少而效益大,如此何樂而不為呢?

使用者付費是絕對正確的方向,但是如果多騎youbike可以讓台北市因此減少了摩托車數量,如果可以讓台北成為綠色友善城市,如果可以讓台北成為拓展自行車運動的大都會,如果讓人民因為騎youbike使得整體市民健康因而提升,也許市民的看診次數少了,健保的支出也減少,比較一下所省下的政府支出,youbike的補貼應算是既划算又福國利民的一項措施吧 !

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