德翔台北輪2016年3月10日在石門外海擱淺，造成北海岸金山、石門一帶污染，損及漁獲，400位金山漁民今（5）日在金山區漁會及當地環團帶領下，舉著「為商不良、漠視漁民」等布條，前往德翔公司抗議並要求儘速賠償。
儘管德翔副總經理涂鴻麟出面協調，但不滿的群眾痛批此案已拖2年，是還要拖多久？群眾高喊「德翔踹共」，更一度試圖把隔離的鐵架推倒，打算衝進去公司。在地選出的時代力量立委黃國昌也予以聲援並協商，要求農委會漁業署及德翔海運出面解決。
「環保署清污只清到岸際，到底還有多少重油在海底，為什麼這些魚都不靠岸」？「青鱗魚不靠岸，大魚、中魚也不會來」，漁業人文資產保存平台執行長郭慶霖表示，調查報告指當地漁業損失一年1億7000萬元，德翔海運只願賠1700萬元，價格落差太大。
金山區漁會總幹事朱麗鑾表示，漁會在漁業署、新北市政府協助下，委託海洋大學教授歐慶賢提出調查報告、求償金額早已提供德翔海運，卻未收到答覆，去年11月漁業署介入，德翔海運才和漁會代表協商，但原本2年協商期今年3月就要到期。
她指出，德翔海運委託律師表明賠償金額1700萬元，卻說不出計算方式和原因，而該公司雖表示有請專業人士調查，但協商會議時，漁會代表收到僅有11頁的調查過程和方法，卻沒有結論。漁會上周再度致電律師，對方仍堅持只賠1700萬，漁會漁民都認為船公司毫不負責任。
德翔海運發言人張莉莉則回應，從事故發生至今，該公司已支付超過6億元的金額，漁會訴求賠償之事，因為雙方在計算基準、在認定標準上沒有達成共識，而該公司也一直協商，並與漁會溝通，對今天的行動十分遺憾。但該公司也承諾，將會參加農委會召集的求償平台會議，與漁民進行協商；農委會黃金城副主委則表示，本週將儘速邀集各部會召開求償平台會議。
針對漁民前往德翔抗議，農委會漁業署事後表示，德翔事件後賠償漁民漁具損失600多萬，這部分則屬於「間接性賠償」，漁業署沒有立場說支持與反對，對漁民訴求表示尊重，也希望德翔台北能好好處理。
至於環境損害部分，農委會已經代表中華民國政府在去年11月15日，分別針對生態損失與復育部分，向法院提告求償4億6979萬元，這部分已進入司法程序。漁業署強調，在法院判決前，漁業署已編列公務預算在當地流放魚苗，以減少漁民損失。