事發後5個月，飛安會今（2）日上午公布復興航空2月4日台北松山飛往金門班機的墜河空難事實資料報告。根據報告內容，10時54分27秒時，駕駛說「哇！油門收錯了！」8秒鐘之後，10時54分35秒，飛機墜入基隆河，共造成機上43人罹難。
飛安會公布座艙語音通話紀錄器（CVR）資料，上午10時51分39秒飛機起飛，10時52分38秒，飛機通過1200呎時駕駛艙出現警告聲。從上午10時52分41秒，駕駛員將自動駕駛解除，之後陸續收油門，一名駕駛說收一號發動機，另一名駕駛卻收了二號油門。
上午10時53分13秒，起飛後1分23秒鐘，失速警告聲響起，10時53分35秒，駕駛向松山台宣告發機熄火緊急狀況，上午10時53分46秒至10時54分4秒，兩次嘗試接上自動駕駛但未成功，同時又進入失速狀態。
上午10時54分9秒，駕駛員說「重新開車」，另一人嘗試後回應「開不到」，10時54分27秒，駕駛驚叫：「哇！油門收錯了！」但當時飛機高度剩309呎（94公尺），隨即8秒後，起飛後2分56秒，飛機於上午10時54分35秒墜入基隆河。
復興航空GE235、ATR72機型班機，2月4日上午從台北松山機場起飛後不久，墜毀在機場10跑道末端東南東方約5.4公里處的基隆河，機上共58人，包括駕駛艙內3名機師在內，有43人罹難。
根據飛安會先前公布的空難調查初步資料，飛機起飛後約36秒，2號發動機（引擎）自動順槳；又經約46秒，該1號發動機被關斷。今天公布的座艙對話記錄與發動機引擎狀況相符。