蘇花改蘇澳至東澳段今（5）日下午通車，初期只開放小客車通行，引發機車族不滿。交通部長賀陳旦表示，日後若蘇花公路蘇澳到東澳段發生嚴重的災害事故，蘇花改蘇澳至東澳段可成替換方案的道路，交通部相關單位已有相關配套措施。
交通部公路總局則表示，未來若蘇花公路蘇澳到東澳段發生嚴重災害超過4個小時，機車族可改行駛蘇花改，但必須集中管制放行，大客車及大貨車初期管制的車種必須先經間隔管制放行或過磅放行；騎乘腳踏車者必須改搭鐵路運輸。
公路總局也提及，蘇花改蘇澳到東澳段隧道內的空氣品質、噪音、溫度對機車族具身心理負面影響，並有不確定性的行車安全顧慮及管理風險，因此暫時不開放機車通行。
蘇花改蘇澳至東澳段今正式通車，交通部上午先在東澳隧道舉辦通車典禮，總統蔡英文、交通部長賀陳旦等貴賓受邀參加。
因目前蘇花改蘇澳至東澳段僅開放小客車通行，之後半年至一年內再視情況先後開放大客車與大貨車行駛。為爭取同樣有條安全道路的路權，台灣機車路權促進會上午號召重機騎士在蘇澳市區集結，抗議機車無法行駛蘇花改，高喊「我們都需要安全回家的路」，抗議過程平和沒有發生衝突，警方到場蒐證並維持秩序。
台灣機車路權促進會執行長林詠軒表示，政府一直強調，蘇花改是條安全道路，但卻不讓「肉包鐵」的機車族行駛，這對機車族的權益非常不公平。像是昨天一連好幾次地震，造成蘇花公路落石坍方，為什麼要他們繼續行駛這條危險的蘇花公路？
他表示，他們知道今天通車典禮是一場喜事，所以他們不是來鬧場，只希望在會場外表達訴求，獲得政府正面回應。
「重點不是縮短往返的時間或是截彎取直，重點是希望現代工程避開以往最有安全顧慮的段落。」賀陳旦表示，蘇花公路蘇澳到東澳段是落石與交通事故最多的路段，這也是蘇花改蘇澳到東澳段無論如何也要趕快通車的原因，目的就是確保用路人不必要的傷亡。