針對國民黨立委盧秀燕再次公布「自行委辦」的民調，批評台中路平滿意度不佳，台中市政府表示，相較前市府時期的路平沒有明確計畫，市長林佳龍上任後明訂「4年500公里」目標，過去三年多來，陸續完成五權西路、崇德路、山海屯各主要道路、和平山區與小巷弄等大小道路，今年6月已完成522公里，提前達標，配合捷運綠線的文心路路平也持續分段進行，路平城鄉差距已大幅縮小，滿意度也從104年8月38.5%進步到今年6月56.3%。未來會持續努力，讓各地道路平坦好行。
市府指出，建設局自104年起執行「4年500公里路平專案」，至今年6月已提前達標，完成522公里主要道路路平，6公尺以下的鄰里巷道路平也完成113公里。此外，和平區偏鄉路平也是施作重點之一，除已陸續完成福壽路及武陵路部分路段，市府更與和平區公所共同向中央爭取「前瞻計畫」，獲核定1億3000萬元，將施做13條山區道路，預期今年10月施做完成。
根據最新的道路平整滿意度調查，認為台中市道路平整改善程度變好者達56.3%，僅17.7%認為變差；相較104年8月首次民調，僅38.5%認為變好，高達53.6%認為變差，顯示路平專案獲得愈來愈多民眾認同。此外，在地里鄰長對路平專案的滿意度高達77.6%，比全體民眾滿意度高出許多。
對於立委盧秀燕再度公布其委託辦理的民調，指路平47.3%不滿意，33.1%滿意，且各項分類民調下滑。市府表示，盧委員自行公布自辦的民調，與市府長期進行的調查有落差，市府「不予評論」。民調日益精進，最重要的是看長期趨勢，以及市民對道路平整的滿意度。而路平專案選擇施做的道路均依據綜合判斷，加上地方建議，再經嚴謹的專業評估決定，絕非單一考量。
建設局表示，路平是持續不間斷的交通建設，過去三年多來，在「4年500公里路平專案」的目標下，同仁戰戰兢兢、不畏艱難，採取嚴格的工法進行，與道路相鄰的各項設施，像是管線、人行道、孔蓋、坡道、路燈、路樹等，均做好界面銜接工程，除提高平整度，也避免其他單位挖挖補補，延長路面使用壽命。
圖/臺中市政府