【徐旭東風波延燒專題四之一】這幾年社會上討論重大議題有一個現象：排山倒海地討論，然後快閃；下一個議題又排山倒海地被討論，於是前一個事件的害人精就快閃下莊...。正如：九月政爭蓋掉洪仲丘案牽涉的軍隊改革，然後食安風暴又蓋掉九月政爭，接著清境違建又蓋掉假油(頂新)風波，再來日月光又卡掉清境議題，現在輪到eTag，一次就蓋掉日月光和假油案…！
如今更扯，eTag風波居然吵到｢開花｣另闢出支線，遠東總裁徐旭東一席「喜歡退就退」的無厘頭言論，竟將計程收費的決策問題玩成八卦口水…。
詎料，這續集又再把這種可能涉及嚴重決策弊端的案件，逐漸從攻擊遠東集團轉移到交通部長葉匡時的｢應酬｣上，待徐旭東脫離風暴後，部長的應酬就會真相大白，甚至獲得同情，然後，政府和遠東兩者就都安全下莊...。
所以,怎麼看都越發覺得政府和遠東這倆個是｢鬥陣ㄟ｣！？
否則回過頭檢視，整個交通部（尤其是高工局）納涼一般站在制高點上看好戲，結果搞成輿論大譁，現在撐不住了，趕忙說再觀察3個月，要是確定eTag程式設計不正確，就不排除解約？大部分民眾都知道那是｢官話｣，只有高公局還以為自己隱藏得很好，以為大家都不知道這個怪物其實就是官方生的，出來咬人也可能是官方默許的...。
放火者批評救火不力
仔細看看徐旭東近年來的言論，不難發現他是個容易脫稿演出，絕不會照幕僚指示、堅持走自己的路的那種老闆。據透露，經媒體報導徐旭東「喜歡退就退」言論後，徐直指幕僚與外界溝通不努力!?果真如此，則其冥頑不靈的程度，簡直就像放火的壞小孩批評救火隊不會救火一樣。
事實上，徐旭東的態度不一致除了在裕光號交船典禮那種「先道歉、後恐嚇」的言論以外，其人行事忽倨忽恭，則完全視交手對象而定。
去年7月，太平洋SOGO在成都春熙店遭房東無預警收回佔用，徐僅以「我也只能笑笑、絕不影響當地投資」等軟性語調回應；但時間再稍往前推，同年5月我國經濟部商業司對太百案判定由章民強派系委任的「太平洋流通」（簡稱太流）臨時管理人可以召開SOGO百貨股東會並選董監事，徐馬上跳腳說出「集團暫停一切對台投資」。
為什麼隔了一道台灣海峽，走到那邊去就「只能笑笑」，回來這邊要變成嗆政府、恫嚇消費者「喜歡退就退」、「暫停一切在台投資」？
政府暗助財團？質疑有理！
合理的觀察應該不能將eTag的問題全都推給遠東集團，畢竟一個巴掌拍不響，要能激起「10天退租逾萬台機器、退租潮持續湧入」這麼大的民怨，絕對不是一個人的說話態度不佳可以達成。
遠通電收獨家搞ETC，裝置OBU系統就因為收費問題跟消費者鬧得不愉快，現在又讓它貼上eTag的，不就都是中華民國政府嗎？從交通部部長升官而來的行政院副院長毛治國，也經手過「eTag」案件，官方對於遠通出包連連，還能置身事外嗎？當民眾質疑遠通的公信力時，政府不站在用路人這邊，反而還宣示絕不收歸國有的打算，偏要這樣逆勢硬搞，也難怪大家會質疑政府暗助財團搞壟斷…!？說句實在話，這感覺還蠻合理的。
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