復興航空昨天墜機於台北南港基隆河空難事件，引發各界再關注松山機場遷移議題。民進黨立委李應元今天表示，松山機場流量應該完全移到桃園機場，因為松山機場在市中心，一旦發生意外，對人命安全將無法預測。
全國商總理事長賴正鎰今天在商總年終記者會也表示，松山機場應該要廢除，台灣北部只要桃園機場就夠應付需求，不需要再加機場，松山機場那塊黃金地可以善加利用，讓台北更加繁榮。
李應元今天回應媒體表示，各國機場擴建都要想到20、30年後的都市發展，2002年參選台北市長的他就提出遷移松山機場，他一貫主張擴建桃園機場、取代松山機場。
李應元強調，除環保、空氣污染、噪音控制外，最重要的的是人命安全。松山機場位在北市中心，一旦發生意外對人命安全將無法預測。他也說，由於航線牽涉限建區域規定，導致台北市大同區、中山區、松山區的都市發展畸形，讓台北市的天空特別難看。
李應元提出遷移後的松山機場後，建議應綠化成如紐約中央公園，他表示，松山機場有200多公頃，是大安森林公園8倍，做為城市的肺，松山機場綠化如同紐約中央公園，再加上基隆河可以划船、可以玩風帆，吸引遊客，甚至可讓歌手張惠妹、五月天、江惠等人舉行演唱會，同時也可以取約4分之1到5分之1的土地興建成公共住宅或國際會展中心，他說，一旦如此，台北將是無可限量。
李應元再反駁指出，馬英九總統曾說東京有羽田機場就是位在市區附近，他說，東京羽田機場距市區有一段距離，且是鄰近海邊；另一個是漢城的金浦機場，也是距離市中心很遠，至少7公里。
李應元認為，機場捷運通車後，桃園機場到台北通行時間約半小時，桃機的運量2千6百多萬人，新加坡機場5千多萬人、香港赤鱲角機場5千多萬人，可見桃機擴充運量都沒問題，只要桃園航道建設不要官商勾結，如過去興建台北捷運的效率，絕對可以應付，政府應替下個世代著想。
台北市府：全力救災 松機遷移仍待研議
北市都發局長林洲民回應媒體表示，松山機場遷建問題應要好好討論，但因任何事件都是環環相扣，過去曾有相關討論，只是還沒成熟，現階段仍以救災為重，需待救災完成後再好好考慮。台北市長柯文哲則對媒體表示，松山機場遷移問題，涉及政治敏感性，現在不是討論時機點。