環保署今（16）日召開環評大會，審查苗栗縣政府規劃興建的「台13線三義外環道新闢工程環境差異分析」，苗栗是台灣石虎最主要的棲息地，環保團體及三義居民數百人，戴著石虎面具「路過」環保署，為不能說話的石虎請命，強烈要求環評大會退回三義外環道的不當開發案，重作環評。支持開發案的三義鄉長徐文達亦率眾到場表達訴求。
苗栗縣政府打算興建台13線三義外環道，從銅鑼交流道到三義交流道，以減緩木雕街雍塞的交通。「石虎保育聯盟籌備小組」潘翰聲指出，短短8公里的三義外環道，預算竟高達52億元，而銅鑼交流道2012年通車後，高速公路已具有外環道的功能，本外環道的必要性已不存在，且本案環評通過已超過三年未開發，依法應重作環評。
潘翰聲說，瀕臨絕種的保育類野生動物石虎，全台灣只剩下約400-600隻，大多分佈在苗栗淺山地區，位於後龍的棲地正受到殯葬園區的破壞消失中，族群數量更大的三義-苑裡山區，則面臨農舍別墅的土地炒作、裕隆汽車三義二廠擴廠的開發威脅，而台 13 線三義外環道新闢工程更是一刀劃進石虎重要棲地。
屏東科大野生動物保育研究所裴家騏教授強調，石虎只出現在淺山環境，現有的國家公園、保護區都沒有保護到，失去這些棲習環境，瀕臨絕種的石虎將退無可退。他提醒，健全的生物多樣性攸關在地居民的健康及生活安全，生物多樣性越高，產生疾病的比例就越低，而石虎正是淺山生態系生物多樣性維護的關鍵物種。
劉政鴻收受裕隆政治獻金 疏通開發案環評？
「台灣貓狗人協會」執行長黃泰山痛批台灣的發展政策是「天誅地滅」的政策，拼經濟的結果造成了物種的滅絕，劉政鴻已逼死了二條人命，對生命無感，現在又毁了石虎的家，除了假惺惺的提議購買20公頃林地，提出所謂「石虎棲地補償計畫」，又聲稱為了不讓貓狗將疾病傳染給石虎，將加強捕抓流浪動物，就像打死了一個人，卻說要保護他的屍體一樣，黃泰山說既然官逼民反，就反到底，環評若通過，將沒完沒了！
就讀北一女高三的張同學，今天特地請假到場聲援，她呼籲政府，不要為了幾分鐘的車程，殘害僅剩幾百隻的石虎，不要為了圖利廠商，蓋一個沒有用的工程。我們已經失去雲豹，不要再失去石虎，希望大家一起站出來，關心台灣原生物種。
「台灣護樹團體聯盟」發言人潘翰疆說，苗栗縣長劉政鴻因收受裕隆汽車政治獻金被罰200萬元，他質問裕隆為何要給土皇帝政治獻金？因縣府正在審開發案環評嗎？苗栗三義外環道、福祿壽殯葬園區及裕隆三義二廠，除了使不到500隻的石虎面臨絕種，還將開挖上百公頃的的森林地，嚴重破壞生態！
三義居民葉旗豪、劉于楓認為，目前三義木雕街假日部份時段略有塞車，多是目的清楚的季節性、觀光性車流，並不會去走外環道，最需要的是停車空間的規劃與交通疏導的管理，不是外環道，外環道不但花大錢又無助於改善交通。
「三義青年團」林珊琪希望，不要因為一個道路的開發案，一塊看得到、吃不到的52億元大餅，造成地方的撕裂，希望給孩子看到真正的石虎，而不是紙作的石虎。「三義大發展聯盟」許典甲強力呼籲，借助石虎的特色，「維護小城特色，帶動綠色觀光」。
「苗栗自然生態學會」郭榮信理事長強調，道路興建帶來二次破壞，往往更甚於道路本身對生態環境的破壞，假農舍真別墅蠶食山林的現象，目前已經很嚴重。「苗栗縣環境監督聯盟」召集人洪維鋒呼籲，重視外環道造成土石流對生命安全的威脅。
