王惠美：鐵路高架化「彰化不能等！」魏明谷：已成熟，行政院早已決定支持高架化
彰化縣長選舉開戰！國民黨縣長候選人王惠美立委，今（19）日於彰化縣議會召開「彰化不能等」記者會，籲請行政院在前瞻基礎建設第二期中，納入彰化市鐵路高架化。現任民進黨縣長魏明谷反駁說，他一上任，即列為重大交通建設，經極力爭取，交通部今年5月已通過可行性研究報告，賴清德院長也公開表示支持本計畫，謝謝王立委現在選舉到了，才首次跑出來關心彰化鐵路高架化問題。
彰化縣長參選人王惠美立委首先指出，彰化縣人口逐年減少，人口數從130餘萬降為127萬人；反觀台中市，因中央政府特別預算強力挹注捷運等軌道建設，經濟繁榮、人口持續成長，倘若中央政府繼續延宕彰化的需要，將使台中市的磁吸效應持續擴大，彰化的人口紅利將不斷流失。
王惠美接著表示，彰化市鐵路高架化攸關北彰化的發展與繁榮，透過鐵路高架化，將使彰化市受限已久的空間得以解放，更可以透過鐵路高架化，將大眾運輸網路的效益延伸到鄰近的花壇、和美、伸港，整合地區發展發展，形成便利的生活圈。
針對王惠美這項訴求，彰化政壇有人形容是要「割稻仔尾」，因為彰化鐵路高架化及交通網路闢建，經近年之努力爭取，現已接近成熟階段，行政院長賴清德亦已指示支持本計劃，交通部亦在5月正式通過高架化可行性研究報告，修正部分資料後，即送行政院正式核定，此時王惠美以「彰化不能等」為口號，說要行政院列為二期前瞻計劃，那不是等於稻穗熟了，有人開著割稻機，準備下田割稻子嗎？
針對王惠美此項疑似「割稻尾」的記者會，魏明谷除細說他上任以來，即將彰化市鐵路高架化，列為重大交通建設，要求所屬積極規劃，於鐵工局和交通部審查時，在三位民進黨立委陪同下，均列席參加，並亟力爭取，已於今年5月經交通部正式通過，現正修正補充資料，送行政院核定中，其中大體規劃已經完成，除新建新火車站外，增建二車站，縫合被鐵路割裂幾十年的市區，消除許多平交道和地下道，台灣唯一的扇形火車庫亦將保存活用，對彰化發展可帶來相當的發展助益。
105年8月4日魏縣長拜會前交通部長賀陳旦，爭取彰化市鐵路高架化。（圖／彰化縣政府）
105年10月4日召開交通部鐵路改建工程局初審會。魏縣長協同陳素月、黃秀芳、洪宗熠立委率隊一同爭取彰化市鐵路高架化。（圖／彰化縣政府）