北京大興區12月18日一場大火奪走19條人命，人權問題引發關注，北京市政府展開為期40天的「安全隱患排查」行動，勒令違建租戶搬走，中央要求嚴格限制北京市內的常住人口，因此北京市府的排查行動，被質疑是趁機驅趕「低端人口」。馬上引發的城市功能癱瘓的是，宅配物流業沒有送貨員。
「低端人口」就是無產階級，從外地到北京謀生的工人，他們沒有其他職業的選項，只有當送貨臨時工。在網路發達的時代，光鮮亮麗外表的所謂電子商務背後，其實是由一群被稱為「低端人口」的奴工在支撐最後一哩。電子商務號稱可以送貨到家，甚至免運費，最可恥的是，這些大財主，是以剝削最底層的送貨人的收入，來當做他們的競爭力。北京政權一場大清洗低端人口的無人性行動，燒出了一個更加令人不可置信的「職場地獄」。
很多台灣人馬上有的問題是：台灣的電子商務與物流業有比北京更有人性嗎？送貨員是台灣的低端人口嗎？台灣消費者在享受數位時代的電商服務的同時，有沒有想過，我們有可能在不知情的情況下，變成壓迫者的共犯。
另一個有如地獄的職場現場是，立法院社福衛環委員會在11月29日舉辦《勞動基準法》修法公聽會，朝野黨團邀請專家學者和勞資雙方參與。物流業勞動權益自救會會長曾堉誠，拿出自己的薪資表，指出自己的底薪只有900元，甚至沒有加班費、特休沒休拿不到現金，送一件貨物僅抽5元，要送「1萬件貨物」才能達到月收入5萬元，大罵「現在這些做官的是怎樣，當我做工的是怎樣？」
台灣汽車貨運倉儲工會理事長林志雄指出，路上的機車宅配員，也只有算時薪（一小時120元，機車自備），風下雨都要出勤，直問「勞動部有關心過這些人嗎？」他表示，自己是產業工會的理事長，曾經要前往會員所屬公司進行溝通協調，對方卻完全不理會，勞動部或是主管機關也沒有作為，勞動部沒有辦法實際掌握勞資會議運作狀況，還要開放彈性讓勞資會議或工會協商，資方更肆無忌憚「歷史將會記錄台灣工運的笑話！」
曾堉誠上台就直接說，這幾年來物流業的底薪都是900元，「真的沒有嚎肖！你真的以為台灣勞工都領美金？」曾堉誠說，除了加班拿不到錢、特休假休不到也沒折現，一天還要上班14個小時左右。他提醒，老百姓要的是填飽肚子，不是放任資方欺負勞工，認為刑責如果不放入《勞基法》內，完全沒有辦法約束資方，「開車撞死人、殺人放火都有責，為何『過勞死』老闆沒有事情？現在做工的人命比較賤就對了？」
兩位工會人士所指出的問題，令人不可思議，底薪900元，簡直是人間慘案。加上每送一件貨，竟然只有抽成5元，事實上，在台灣普遍的消費者付出的送貨費，從網路上可查到，70元到400元之間，最近電子商務大戰，有出現免運費的競爭，更可以想像到，這個地獄職場，大資本家剝削送貨人的狠毒。更可惡的是，他們拖不知情的廣大消費大眾下水，一起當迫害者共犯。這些送貨員，有的要拿著20公斤的貨走樓梯，所謂電子商務宅配到家，一點也不現代化，一點也不文明，反而更加的邪惡醜陋。
朋友有人告訴我，我們消費者不應該坐視，這裡是台灣，不是中國，不能讓這種「地獄職場」的剝削，每天都在自己的消費行為中發生。台灣的電子商務財團，不能將這種事情當成競爭力，聽說，最近有中資的電商進台灣，搞價格破壞，本土電商現在也被迫降價競爭，第一件措施，就是把送貨員從原本內建改成外包。由外包物流商去當惡人，進一步剝削這些最無助的底薪900元低端人口。我們不免懷疑，中共正用電子商務的流血降價超限戰，想打垮台灣的年輕人職場，讓這些被壓在社會最底層的人，走投無路。不知道，民進黨政府有警覺嗎？
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