空軍官校莊倍源中校與楊志平中校今（21）日駕駛二架AT-3教練機，在訓練時不幸發生擦撞，楊駕駛的４號機稍後平安降落，但莊倍源為避開人群民宅，將飛機帶離機場南面後才彈跳，但因高度不足跳傘失敗，莊倍源重傷送醫不治，不幸殉職。
行政院長江宜樺今天在立法院答詢表示，中午接獲AT-3教練機不幸擦撞訊息，他已請國防部儘速調查，調查結果稍晚呈報行政院。空軍官校則在下午召開記者會，說明這起失事意外，空軍司令部政戰主任汪旋周、空軍官校校長張延廷向媒體說明事發經過。
張延廷表示，莊倍源和楊志平中校今天分別駕駛AT-3教練機進行雷虎小組例行訓練，訓練期間發生擦撞，莊倍源駕駛的6號機不慎墜毀，2人飛行時數超過2000小時，皆是資深飛行員，已搭檔2年。
AT-3教練機失事在高雄梓官一處田裡，雖未爆炸起火，但全機支離破碎，散落在田裡；駕駛六號機殉職的中校莊倍源是空軍官校80期，年僅37歲
消防人員說，這架軍機撞到地面的東西，造成機翼斷裂，引擎也掉落，也造成附近農作起火，隨即被撲滅，失事的AT-3機身零件散落地面，消防人員趕抵時，機上1人已無生命跡象，送岡山空軍醫院急救後宣告不治。
國防部發言人臉書也PO文表示哀慟，國防部表示，莊倍源駕駛的6號機經擦撞後，為避開市區及人群，將飛機帶至機場南面1.5浬處開始彈跳，但因高度不足，傘未能及時張開，導致跳傘失敗身受重傷，送醫急救後仍因傷重不治殉職。
空軍官員說，飛行員若在第一時間跳傘，絕對可以保命，但莊倍源為避免飛機墜落民宅，造成更多傷亡，試圖飛機拉回並帶離民宅區，在此同時，機身又不斷向下墜，導致開始彈跳時，高度已不足，官員感嘆，「這是飛行員偉大的地方」。
民進黨立委劉建國下午質詢時對此一不幸事件表示，這兩架教練機民國73年交機，原本只能使用15年，期間「延壽」1次，使用至今已30年，還能接受空軍持續要求延壽嗎？
閣揆江宜樺答詢表示，目前只知可能是飛行距離近發生擦撞，墜毀是否與機齡或其他原因有關，要等調查報告；至於延壽與否涉及空軍精密專業，AT-3機齡老舊，中間有經某種程度整備延壽，接下來是否第二次延壽，他尊重國防部，尤其是空軍評估。