華航空服員今（21）日完成全台罷工投票，截至傍晚六點為止，工會幹部於晚間八點開票，華航會員人數共2638人，投票人數有2548人，投票率為96%，目前持續開票中，但贊成罷工的人數已經超過門檻，華航空服員罷工確定，這將是台灣史上第二次大型的交通運輸業罷工，上一次是1988年的台鐵司機員罷工。
華航約有3000名空服員，約2638人加入桃園空服員職業工會，為爭取權益與華航溝通，包括不滿報到地點改變，及要提高外站津貼等，與華航協商2次後破局，不再與華航溝通，決定發動罷工。
依據工會法第6條規定之工會，有企業工會、產業工會及職業工會三種類型，而我國的罷工規範對此三種工會一視同仁，並未限制僅企業工會得進行罷工。換言之，此次進行罷工投票的桃園空服員職業工會，在踐行法定程序後，依法就可以發動罷工。
桃園市空服員職業工會秘書長林佳瑋表示，若華航要和工會協商，必須取消空服員在桃園報到的規定，回到6月1日前在松山機場報到的作法，否則工會仍堅持罷工，罷工時間預計會在暑假，跟地點跟細節會在開完票後另行討論，再以手機簡訊通知空服員。
桃園市空服員職業工會幹部表示，從工會5月5日向桃園市政府遞送調解申請書以來，華航公司始終沒有誠意面對基層空服員，華航公司只和空服員工會協商兩次，就要求桃園市政府介入仲裁，並且在勞資爭議期間，即強行實施桃園報到，除此之外，還大量募集離職員工作為替代性勞動力，這些動作都是在反制工會罷工，而不是真心想要解決勞資爭議。
